Где купить...

[svk]

Где в Дубне (на крайняк - в Москве) можно купить: парафин (1-15кг), графит (порошок порошок 50-100г) и тефлон(политетрафторэтилен; PTFE; порошок 50-100г)?

[svk]

Или скинемся с кем-нибудь и закажем отсюда? http://himtermo.ru/parafin/ Без доставки брикет пищевого выходит 1830р

Зачем? Парафин - это лучшая смазка для цепи (http://kawais.shell.la/Velo_2013-03.pdf стр. 62 и далее). Но 25кг на одного - это слишком много + может тут лыжники есть.

[ViT]

Ты правильно пошел по лыжной тематике. В спортивном магазине ты купишь лыжные парафины в ассортименте в небольшом количестве и за недорого. Можешь ими попробовать цепь смазывать. Только получается его сначала нужно растопить? Иначе он не будет внутрь звена попадать.

[svk]

Да, даже не растопить, а проварить цепь в нём, как раньше варили в литоле и графитке, вот только парафин не воняет :3 Ещё вариант добавить туда порошок тефлона или графита. Тефлон стоит, в принципе, недорого, но с доставкой заморачиваться не очень хочется, а графит, как и парафин, продают по смешной цене, но мешками.
В лыжных магазинах продают, наверное, технический парафин, а я хочу пищевой высокоочищенный... Ну да ладно, есть в Дубне лыжные магазины, где парафин продают?

[CrazyAlex]

.. Ну да ладно, есть в Дубне лыжные магазины, где парафин продают?

Парафин можно посмотреть в Intersportе, это в терминалах, где макдональдс. Правда лыжные идут с присадками и стоят дорого. Грунтовый парафин что то порядка 600 рублей за 180гр.

ЗЫ: неблагодарное дело варить цепь, и время отнимает, и воняет Когда то заморачивался этим, но сейчас, ну его на фиг
Парафин, если его перегреть, тоже будет давать довольно ощутимый аромат, и еще он дымит. Так что наверно варить придется или в хорошо проветриваемом помещение, или на воздухе

[svk]

.. Ну да ладно, есть в Дубне лыжные магазины, где парафин продают?

Парафин можно посмотреть в Intersportе, это в терминалах, где макдональдс. Правда лыжные идут с присадками и стоят дорого. Грунтовый парафин что то порядка 600 рублей за 180гр.

ЗЫ: неблагодарное дело варить цепь, и время отнимает, и воняет Когда то заморачивался этим, но сейчас, ну его на фиг
Парафин, если его перегреть, тоже будет давать довольно ощутимый аромат, и еще он дымит. Так что наверно варить придется или в хорошо проветриваемом помещение, или на воздухе

Не надо его перегревать! Да и надоело мне колхозить смазки на основе литола/графитки, хочется чего-то нового.

[ViT]

Мне кажется в современных смазках для велоцепи присутствуют все или почти все необходимые компоненты. Зачем придумывать велосипед? Чтобы цепь и система дольше ходила можно применить систему замены в 3 цепи, эффект будет лучше чем от чего-то другого.

[svk]

И тем не менее, все эти смазки проигрывают простому парафину, разве только что литол дешевле, но там уже проблемы другие начинаются.
Итак. Тефлон где взять есть, по цене сильно ниже магазинной:
http://www.forumshop.ru/node/27 это магазинная цена (640р за 100гр)
мы же с товарищами берём с завода 2800 за кг + 603 за пересылку из Владивостока (280р за 100г + часть от за пересылку, смотря сколько людей наберётся).
Осталось вписать ещё грамм 200. Нужен кому?

[mutr]

Экспериментировать это всегда полезно. Но зачем когда сейчас смазок на любой цвет и вкус. Литол это для шарикоподшипников, для закрытых узлов, он вымывается прилично водой, но у него большой температурный диапазон. имхо нет универсальной смазки цепи для любых условий, по "говнам" лучше простую смазку использовать или wd40, в сырую погоду по лужам кальциевые, тефлоновые, в мороз лучше просто wd 40 брызгать.

[svk]

Вы точно хотя бы просмотрели картинки-графики в статье? wd-40 на пятом месте. На пятом месте с конца!
И зачем использовать дорогие смазки "на любой цвет и вкус", если парафин дешевле и лучше?

[CrazyAlex]

лучше простую смазку использовать или wd40,

Уж сколько раз везде перетирали, что ВД40 это не смазка, а керосин. Промывать цепь ей, да, а смазывать ни в коем случае. Она вымывает из цепи все, но и сама там не задерживается.
По своему опыту пришел к выводу, что все присадки дорогих смазках, это чисто маркетинговый ход.Смываются водой они примерно одинаково, в грязи да, дорогие смазки может работают чуток лучше, не дают налипать всякой фигне на цепь и звезды. А на сухую погоду достаточно простого веретеного масла. О продление срока службы компонентов то, как говорится, это не доказуемо, т.к. испытания смазок проходит в "стерильных" условиях, но мы так не ездим.
А если сказано о снижение трения и увеличение скорости, то это для профессионалов, дает выигрыш на финише пару секунд. Увы, мы это не почувствуем.
Парафин на фоне дорогих смазок смотрится предпочтительнее , но только возится с ним
SVK расскажешь потом как эксперемент прошел.

[svk]

ок, как найду где побюджетнее взять - расскажу. Из возни с ним - нагрел, подержал пару минут цепь - повесил цепь на велосипед ничего не счищая(лишнее само отпадёт). Греть до высоких температур нет смысла и небезопасно, поэтому что-то вроде водяной бани прекрасно подойдёт.

[mutr]

Уж сколько раз везде перетирали, что ВД40 это не смазка, а керосин. Промывать цепь ей, да, а смазывать ни в коем случае. Она вымывает из цепи все, но и сама там не задерживается..

да на половину вайтспирит, но есть и минеральное масло. конечно это средство другого назначения, не для смазки кинематически нагруженных механизмов, но мне вэдешка нравится и запах у нее приятный вайтспиритовый.

http://ru.wikipedia.org/wiki/WD-40

Главный ингредиент продукта — минеральное масло, которое оставаясь на любой поверхности обеспечивает смазку и долговременную защиту от влаги. Также в состав продукта входят различные летучие углеводороды, которые придают продукту низкую вязкость и возможность быть распыленными в виде аэрозоля. Такой способ подходит для консервации оборудования, содержащего скрытые полости и трещины.

в вопросе смазки мнения расходятся, о том надо ли вообще смазывать цепь. чистить цепь вэдешкой можно очень долго и с малым результатом, я цепь просто снимаю и полоскаю в банке с вайтспиритом.

[mutr]

Вы точно хотя бы просмотрели картинки-графики в статье? wd-40 на пятом месте. На пятом месте с конца!
И зачем использовать дорогие смазки "на любой цвет и вкус", если парафин дешевле и лучше?

ничего не смотрел.
А сколько Вам надо на сезон 10 литровое ведро? проще купить литровую канистру трансмиссионного масла за 120 рублей.

[Speedy]

А стоит изобретать такое? Ведь уже есть смазки для цепи на основе воска

Новинка от Green Oil – смазка на основе воска. Лучше всего подходит для катания в сухих, пыльных условий. Смазка почти моментально высыхает, из-за использования при производстве биоэтанола. Главное преимущество - смазка образует поверх цепи слой воска, а не масленую пленку, поэтому при ее использовании вы можете больше не переживать за вашу одежду.

За 100мл 190р. Мог бы вписаться в заказ.
Или же с небольшой разницей на графике идёт Rock N Roll Gold Bicycle Chain Lube, можно заказать её.

[denis516]

svk не обижайся, но ты извращенец, хотя в принципе такое поведение в наше культуре довольно типично. У нас любят использовать вещи не по назначению. Такая привычка идет с советских времен, потому что в советские времена некоторые вещи по назначению использовать было сложно. В Спартаке за 100 рублей продается графитовая смазка для велоцепи по 100 мл, которой мне хватает на 1500 км. И еще я меняю цепи по кругу и мою их на автомойке чтобы смыть все лишнее что их протирает (типа песка и прочей абразивной грязи). Признаюсь что я тоже слишком заморачиваюсь, но по-моему варка цепи в парафине это сложнее и не решает проблемы абразивной грязи. Зато уверен можно получить больше удовольствия от процесса.

[svk]

svk не обижайся, но ты извращенец, хотя в принципе такое поведение в наше культуре довольно типично. У нас любят использовать вещи не по назначению. Такая привычка идет с советских времен, потому что в советские времена некоторые вещи по назначению использовать было сложно. В Спартаке за 100 рублей продается графитовая смазка для велоцепи по 100 мл, которой мне хватает на 1500 км. И еще я меняю цепи по кругу и мою их на автомойке чтобы смыть все лишнее что их протирает (типа песка и прочей абразивной грязи). Признаюсь что я тоже слишком заморачиваюсь, но по-моему варка цепи в парафине это сложнее и не решает проблемы абразивной грязи. Зато уверен можно получить больше удовольствия от процесса.

Извращенец? Парафин - прекрасная смазка, это его прямое назначение.
Графитовая смазкая с расходом 100мл всего на 1500км - это просто смешно. Мне хватало 5мл графитки на 600-800км. Вы ещё что-то будете говорить про вещи не по назначению? Тем более, графитку лучше в резьбы пихать, кстати...
Вернёмся к парафину. Грязь в цепь попадает всегда, но твёрдые смазки типа парафина этому препятствуют лучше всего. Сложно варить? Это не литол, ничего сложного, никаких запахов.

[svk]

А стоит изобретать такое? Ведь уже есть смазки для цепи на основе воска

Новинка от Green Oil – смазка на основе воска. Лучше всего подходит для катания в сухих, пыльных условий. Смазка почти моментально высыхает, из-за использования при производстве биоэтанола. Главное преимущество - смазка образует поверх цепи слой воска, а не масленую пленку, поэтому при ее использовании вы можете больше не переживать за вашу одежду.

За 100мл 190р. Мог бы вписаться в заказ.
Или же с небольшой разницей на графике идёт Rock N Roll Gold Bicycle Chain Lube, можно заказать её.

Что значит изобретать? Парафин - это уже готовая смазка.

[CrazyAlex]

VD-40 Из педивикии
Главный ингредиент продукта — минеральное масло...
И далее состав
50 % — растворитель уайт-спирит;
25 % — вытеснитель, двуокись углерода;
15 % — минеральное масло;
10 % — инертные ингредиенты.

...мне вэдешка нравится и запах у нее приятный вайтспиритовый.

Ну если только это...

По парафину все же наверно в начале он будет довольно густой и создаст дополнительное трение, а потом должно работать. Вот только насколько его хватит. Если километров на 500, то нормально. А если как простой смазки на 100 км, то это наверно действительно извращения, хотя сам процесс

Надеюсь эксперимент будет удачным

[svk]

Я тоже надеюсь, уже нашёл где взять по более-менее божеской цене и не в брикетах по 25кг.

А теперь про PTFE - осталось до заказа 200 грамм. Автомобилисты! Пожалейте двигатель вашей машины и добавьте в масло политетрафторэтилен!