А марафон у меня уже не первый и понимание этого заставляет более тщательно подходить к планированию события. Поэтому устроил себе пару тренировок, максимально облегчил велосипед. Но вот рюкзак в итоге оказался весом не менее 6-8 кг, почти половину этой массы занимала замороженная вода, решил не экономить с ней и если что спасать себя от теплового удара обливанием... Шоколад не покупал, т.к. понятно что на жаре он превратиться в липкую черную текущую массу, но вот бананы и фруктовые пюре в мягкой упаковке положил и они в поездке очень пригодились.

Будильник зазвенел в 5 часов, понимаю что из душной ночи не выспался. Плотно завтракаю и в электричку.

В Дмитрове меня встречают Николаи, больше никого нет! Но вот уже подтягиваются ребята из Дмитровского вело клуба, у них даже теперь своя зелененькая вело форма, знакомимся. Минут через 10 подъезжает электричка из Москвы, на ней прибывает и руководитель похода и основная масса участников бревета. Заполняем регистрационные карточки, прикрепляем номера к велосипедам, рассматриваем различных карбоновых монстров. Из-за опаздывающих старт задерживают на полчаса. Замечаем уже ставшего хорошим знакомым Андрея Огнева, вместе изучаем выданную легенду маршрута. Но вот и минутная готовность, поехали. Я о чем-то задумался и оказываюсь в самом конце стартовавшего пелотона. Первые пару подъемов идем в колонну по одному, я понимаю что хвост сразу же начинает проседать, смысла оставаться сзади основной группы не вижу, подтягиваюсь к Николаям. У девушки ехавшей вперед выпадает бутылка, она оттормаживается, я ее объезжаю, а вот сзади парень на шоссере тормозит в юз на узеньких колесах и аккуратно прикладывается об асфальт. Перекресток, поворот налево, Nikos режет на тротуар и оказывается зажат встречным транспортом.

Продолжается серия затяжных подъемов и спусков, сажусь на хвост к пелотону шоссеров — красиво они лидера меняют, просто загляденье. Но и эта группа довольно быстро рассыпается, кто-то останавливается по техническим причинам, кому-то уже в магазин приспичило. Я понимаю, что едеться легко и без напряжения, могу еще повысить темп, обгоняю ребят и начинаю преследовать виднеющихся впереди велосипедистов. К повороту на 28 км догоняю ехавшего то-ли на гибриде, то-ли также на МТБ парня с длинными волосами, идем друг у друга на хвосте. Он почему то проскакивает поворот на спуске, хотя и я и маячивший впереди гонщик даже показывали его рукой. В затяжном подъеме решаю себя побаловать первой пюрешкой, силы действительно как будто восстановились! К повороту на Р-104 успеваю обогнать еще пару человек. 50 км и пара часов времени пролетают незаметно, но двигатель закипел, да и хочется ноги размять, делаю 5 минутную остановку в тени, ем банан. Рядом останавливается еще один участник у него травит заднее колесо. Еще 30 км до первого КП еду легко, рельеф становиться ровней, на ровном асфальте хороший накат, на прямых еду за 30 не напрягаясь. А вот и село с магазинами, замечаю колонку, остужаю голову, а то солнце начинает припекать вовсю. Сникерс и йогурт восстанавливает силы, мышцы восстанавливает крапива, которую я не заметил, когда сел и вытянул ноги))) Начинаю собираться, с разницей в пару минут подъезжают одноклубники.

До следующего КП еще около 50 км, но ноги потихоньку начинают забиваться, усталость накапливается, да и жарит уже прилично. Мысленно делю участок на половину и тешу себя мыслью об еще одной внеплановой остановке. И тут появляется еще одна напасть — это слепни. Заходят в воздушный мешок позади и жалят в самые нежные места. Останавливаться уже не хочется, но кончается вода в гидраторе, выпито уже более 2 литров! Пот слепит глаза, обе руки заняты, слепни знают своё дело. Справа проявляется река Нерль, стоят машины, палатки, люди отдыхают и жарят шашлыки. Появляются первые крамольные мысли на тему а нафига мне всё это надо? Ладно, второй КП уже близок, слева поворот на Талдом, до дома примерно столько же сколько и до финиша... В магазине небольшая пекарня, пирожки с пылу с жару, покупаю три, но смог справиться только с одним, второй надкусил. Покупаю простую воду, обливаюсь. В гидратор заливаю зеленого чая, как я потом пожалел об этом! Лица участников начинают примелькиваться, практически все те же, с кем отдыхали на 1 КП. Шоссеры меняют резину, в покрышке осколки стекла. Уезжаю один, они обещают догнать. И опять перед самым отъездом на КП появляется Nikos, говорит что Nika уже и не видать.

Остался последний участок — 70 км, по отношению к общей длине пробега всего лишь третья часть, но она как оказалось и самая сложная. Тяжело становиться уже практически через несколько километров, скорость падает до 20 км, силы куда-то уходят. Едешь от тени к тени, асфальт преподносит сюрпризы — как никак Тверская область. Крошка которой заделывали ямы брызгает из под колес, стучит по раме, забивает трансмиссию, скорости уже не переключаются, да и наката нет никакого. Пару толчков педалями — 10 секунд катишь. Чувствую, что голова мутнеет, пить хочется, но не сладковатый чай не освежает, а только оставляет липкость на губах, бросаю велосипед на обочине, пробираюсь в елки. Сел на пенек в теньке под покровом леса, съел пюрешку вишневую. Голову отпускает, но все равно невыносимо хочется холодной воды. Нужно ехать дальше, вылезаю на раскаленный асфальт. Дорога прямая, такое ощущение что всегда в легкий подъем. Мозг начинает выстраивать какие-то странные силуэты впереди, тешу себя мыслью рассказами о пустынях и миражах. Все попутные деревни почему-то находятся в стороне от шоссе, да и попробуй еще колодец найти. Но вот впереди подъем с поворотом и виднеется достаточно крупное село, там точно есть магазины! Как раз нагоняют уже знакомые парни на своих летающих аппаратах, вместе заходим в магазин. Там работает кондиционер, это просто сказка, это просто подарок судьбы. В холодильничках стоят ровными рядами бутылочки с водой — хочешь минеральная, хочешь с газом... Покупаем 5 литровую, умываемся, тупим и отдыхаем около получаса. Остается еще 35 километров. Постоянно пересчитываю оставшуюся дистанцию в знакомые вектора трассы — вот осталось доехать от Ильинского до Кимр, вот из одного конца города в другой. Но все равно делаю еще одну остановку, буквально на пару минут -нужно немного поваляться на травке в теньке. И вот уже поворот на Углич, хороший асфальт и да, тень от леса заслонила дорогу! Скорость вырастает как на дрожжах. 5 км до финиша, время без 15 шесть, тороплюсь. Впереди на площади праздник, вижу вывеску турбюро, странно, ни одного велосипедиста, дверь закрыта. Подкатываю — объявление, финиш в лагере... Что делать, надо собраться и проехать еще немного. Но уже легко, движуха в городе отвлекает от тоскливых мыслей. На песчаной дорожке ведущей к лагерю обгоняю еще двух двухсоточников, по грунтам их велосипеды никуда не годятся. Вкатываюсь в лагерь, тепло встречают, отмечаю время прибытия на место, хотя нужно было записать время у тур.центра, но я не знал. Средняя скорость на дистанции 25,2

Иду купаться, вода мгновенно снимает всю усталость, настроение повышается, испытания закончились...